BX Crossfire 500 X (E5)

La Crossfire 500 X tiene todo el poder espeluznante de su modelo hermano, pero con una construcción más tosca y lista. Lleva neumáticos más gruesos, manillares más anchos y un asiento de estilo clásico con soporte de matrícula montado.

• Motor: El corazón del Crossfire 500 es un nuevo motor de dos cilindros en línea de 486 cc con una potencia de 46,94 CV. En el segmento A2, va justo al borde del espectro de rendimiento legalmente permitido.
• Velocímetro: El velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces altas y señales de giro, marcha en punto muerto, odómetro, reloj, presión de aceite, control de carga de la batería, sistema ABS, alarma de temperatura del refrigerante y visualización de la marcha.
• Luces LED: El equipo de última generación incluye luces LED de funcionamiento y señales de giro LED.
• Sistema de frenos: Sistema de frenos del renombrado fabricante español J. Juan, equipado con discos hidráulicos (Ø 320 mm delantero y Ø 240 mm trasero).
• Sistema ABS: El sistema ABS de doble canal de Bosch en la versión 9.1, que pesa sólo 640 gramos, garantiza una desaceleración segura en situaciones peligrosas. La calibración de Bosch a las especificaciones del vehículo, como el centro de gravedad, la circunferencia de rodaje de neumáticos, etc., significa que el sistema está idealmente ajustado al Crossfire 500.
• Suspensión: Kayaba/KYB, los expertos ingenieros de suspensión japoneses, han ajustado la suspensión del Crossfire 500 para obtener una toma óptima en todas las situaciones. Además, hay la posibilidad de ajustar la garra hacia arriba hacia abajo en compresión y el amortiguador en rebound y precargar a su preferencia personal.